バイク買うぞ！ #2 〜ミドルクラスからリサーチ開始〜 [Bikeの話]
９月上旬の事。
我が家から一番近くにあるバイク屋さんが Kawasakiのショップだったので、ふらっと寄ってみた。
32年前、中免（今の普通自動二輪）を取って、初めてバイクを買った時に、中学時代からのツレがいろいろサポートしてくれたのだが、そいつが乗っていたのが、Kawasaki GPZ1100R。
免許取り立てのおいらには、もの凄いマシンに見えた。以来、GPZやNinjaのでかいのは、ずっと心のどこかに引っかかっていたバイクだ。
そんな訳で、大阪に越してきて近くに Kawasaki のショップがあったのが何か嬉しくて、前を通る度に気になっていた。
その日は、ツーリングに行く予定もなく時間もあったので、前を通過せずに寄って見た。
店に並んでいるバイクをながめていると、頭の中に「いつかはNinja…」というフレーズが流れて、Ninja1000に吸い込まれて行った。「でもやっぱデカイし高いや…」なんて思っているとその横に丁度良い大きさのNinja がいた。それが Ninja650 との出会い。
Kawasaki Ninja 650 360度Photo
650ccという選択肢は全く考慮していなかったので、非常に新鮮だったのと、ショップのスタッフも近々 Ninja650 を買う予定との事で思い入れがあるらしく、丁寧に説明してくれたのと、これなら新車で行けるかもという価格帯だったこともあり、一躍購入対象の候補に躍り出た。
しかし、Ninja650と並んでもう１台、昔はあまりなかったデザインのマシンがいた。
Z650 これがまたなんとも気になるスタイルで、魅せられてしまった。Ninjaと甲乙つけ難く、ツアラーのNinjaかネイキッドのZかなんて勝手に盛り上がってた。
今思うとこれが大型二輪免許取得（今は「限定解除」って言わないのね）のきっかけになった出会いだったのかも知れない。
Kawasaki Z650 360度Photo
最近はWebサイトで沢山の情報が出ているが、やっぱりカタログが欲しくなる。
バイクや車のカタログ見てるのってめっちゃ楽しいね。
そして、中免でもNinjaとZの650に試乗出来るイベントの案内をもらって、ニヤニヤしながら帰って来た。
1ヶ月後の10月9日（祝）、舞州スポーツアイランドで行なわれた「カワサキU400ミーティング」にて、この両車に試乗して来た。
乗って思ったのは、なんて速くて運転し易いんだろうということ。アメリカンのSTEEDが曲がらないのは有名だが、それにしたってこの差は何だ！って感じ。
短いコースだったけど楽しくて、思ったほど混んでなかったので、Ninja650に4回、Z650に3回も乗っちゃった。乗り比べてみて、軍配はNinja650に上がる。乗り味については、完全に好みの問題だろうが、Ninja650の方が好き。（実はルックスはZ650の方が気に入ってたんだけどね）
ということで、新車で買うなら Ninja650 が第1候補という感じで、比較対象の基準となりましたとさ。
--予告--
「バイクを買うぞ！ #3」は、そうは言っても新車は高いやね…と中古車市場で目をつけたバイクたちの話を。
我が家から一番近くにあるバイク屋さんが Kawasakiのショップだったので、ふらっと寄ってみた。
32年前、中免（今の普通自動二輪）を取って、初めてバイクを買った時に、中学時代からのツレがいろいろサポートしてくれたのだが、そいつが乗っていたのが、Kawasaki GPZ1100R。
免許取り立てのおいらには、もの凄いマシンに見えた。以来、GPZやNinjaのでかいのは、ずっと心のどこかに引っかかっていたバイクだ。
そんな訳で、大阪に越してきて近くに Kawasaki のショップがあったのが何か嬉しくて、前を通る度に気になっていた。
その日は、ツーリングに行く予定もなく時間もあったので、前を通過せずに寄って見た。
店に並んでいるバイクをながめていると、頭の中に「いつかはNinja…」というフレーズが流れて、Ninja1000に吸い込まれて行った。「でもやっぱデカイし高いや…」なんて思っているとその横に丁度良い大きさのNinja がいた。それが Ninja650 との出会い。
Kawasaki Ninja 650 360度Photo
650ccという選択肢は全く考慮していなかったので、非常に新鮮だったのと、ショップのスタッフも近々 Ninja650 を買う予定との事で思い入れがあるらしく、丁寧に説明してくれたのと、これなら新車で行けるかもという価格帯だったこともあり、一躍購入対象の候補に躍り出た。
しかし、Ninja650と並んでもう１台、昔はあまりなかったデザインのマシンがいた。
Z650 これがまたなんとも気になるスタイルで、魅せられてしまった。Ninjaと甲乙つけ難く、ツアラーのNinjaかネイキッドのZかなんて勝手に盛り上がってた。
今思うとこれが大型二輪免許取得（今は「限定解除」って言わないのね）のきっかけになった出会いだったのかも知れない。
Kawasaki Z650 360度Photo
最近はWebサイトで沢山の情報が出ているが、やっぱりカタログが欲しくなる。
バイクや車のカタログ見てるのってめっちゃ楽しいね。
そして、中免でもNinjaとZの650に試乗出来るイベントの案内をもらって、ニヤニヤしながら帰って来た。
1ヶ月後の10月9日（祝）、舞州スポーツアイランドで行なわれた「カワサキU400ミーティング」にて、この両車に試乗して来た。
乗って思ったのは、なんて速くて運転し易いんだろうということ。アメリカンのSTEEDが曲がらないのは有名だが、それにしたってこの差は何だ！って感じ。
短いコースだったけど楽しくて、思ったほど混んでなかったので、Ninja650に4回、Z650に3回も乗っちゃった。乗り比べてみて、軍配はNinja650に上がる。乗り味については、完全に好みの問題だろうが、Ninja650の方が好き。（実はルックスはZ650の方が気に入ってたんだけどね）
ということで、新車で買うなら Ninja650 が第1候補という感じで、比較対象の基準となりましたとさ。
--予告--
「バイクを買うぞ！ #3」は、そうは言っても新車は高いやね…と中古車市場で目をつけたバイクたちの話を。
いっそのこと、Z900RS 行っちぇ！
因みにおいらの元祖忍者の取得価格はZ650の1/3強程度・・・
でも、あちこち弄って理論上は最大で115PS位出てて・・・欲しい(笑)
まあ、楽しみ方は人それぞれだけど、新車が選択肢に入るのは羨ましい・・・
by 野郎 (2018-01-18 22:44)
そうそう、ひとつ聞こうと思ってたんだけど、君が若い頃に「もの凄いマシンに見えた」GPZ1100Rって？
その車名は存在しないので、年代から察してGPz100RXかな？
或いは、空冷のZ1100Rか・・・？
それはそうと、今回のコメントの主旨は、おいらのオススメ車。
GPZ系が好みなら、ズバリ、GPZ1100（水冷）です！
俺の900Rより遥かに速いし、ツーリングにも楽なポジション。
900Rより全然程度が良い車両が多く、なによりも安い！
２０～３０万円で極上車が買えるよ。
俺もGPZ1100購入を迷ったけど、1100の方が楽しめてたかもね。
もっともデザインは好みがあるので、あくまで個人的推薦車です。
「輸入車編その２」がどんな展開を見せるか楽しみです！
by 野郎 (2018-01-27 21:53)
野郎さん。これね。
http://www.kawasaki1ban.com/machine/17919
by 師範代 (2018-01-27 23:31)
↑ あっ、そっちね。空冷のインジェクションの奴。
あれは名車だよね。俺もいまだに憧れてる。
容姿もさることながら、あの迫力あるエンジン音は圧巻！
超カッコイイけど、今ではプレミアが付いて高すぎて手が出せん。
#5はトライアンフで、次の#6は・・・？ 楽しみにしてまっせ！
by 野郎 (2018-01-28 21:27)